
據外媒報道,三名知情人士透露,中國電動汽車制造商比亞迪汽車有限公司計劃在越南建造一家工廠,生產汽車零部件,此舉將減少該公司對中國本土市場的依賴,并加深其在東南亞的供應鏈,作為其全球擴張的一部分。
據悉,比亞迪在越南北部的投資將超過2.5億美元。一位消息人士稱,比亞迪正在越南尋求租賃80公頃(約200英畝)的工業用地,有關選址的談判正在進行中。目前尚不清楚比亞迪將在越南生產哪些零部件,以及其中是否包括電池或電池組。
另一位消息人士透露,比亞迪新工廠計劃在年中開始施工,建成后將向其泰國新組裝廠出口零部件。新工廠也可能服務于當地市場,主要是為從中國進口的比亞迪汽車提供維修服務和備件。比亞迪在越南的擴張將對越南電動汽車制造商VinFast構成直接挑戰。VinFast于2019年開始銷售汽車,并計劃在美國和歐洲擴張。
當前,蘋果等美國公司及其供應商,如富士康和立訊精密等一直在尋找中國以外的替代生產中心,越南是主要選擇之一。比亞迪也一直在亞洲其他地區(包括新加坡和日本)和歐洲擴張,去年9月,比亞迪宣布將從2024年開始在泰國建設年產15萬輛電動汽車的組裝廠。此次在越南的投資,比亞迪希望增加產能、控制成本,并實現在中國以外的業務生產多樣化。
比亞迪既生產插電式混合動力汽車,也生產純電動汽車。與特斯拉一樣,比亞迪控制著包括電池生產在內的大部分供應鏈,這一戰略使其有別于其他傳統汽車制造商。
文章轉自“蓋世汽車”
版權聲明:本網站部分內容轉載于合作站點或其他站點,但都會注明作/譯者和原出處,轉載只為分享,如有侵權,請聯系我們刪除。
我分享的環節分為兩個板塊:第一,甲乙丙丁做汽配服務站、汽車后市場二十多年的時間取得了哪些方面的成果,我們用數字說話。第二,我認為新的汽配服務站從哪幾個角度去思考、去發展,我們甲乙丙丁汽配服務站是如何做的。
2023-03-232023年3月23日,由汽配圈、天津市汽車后市場行業協會、法蘭克福展覽(上海)有限公司主辦,三頭六臂冠名,河北省汽車配件行業協會、北京汽車配件業商會聯合主辦的“2023首屆京津冀汽車后市場創新發展論壇暨汽車后市場優秀服務商頒獎典禮”在國家會展中心(天津)盛大開幕。
2023-03-23各位領導,各位來賓大家下午好!新能源是我們目前這個汽車行業,也是整個汽車服務鏈一個熱點,但是到底什么叫新能源汽車?新能源汽車目前市場占有率和未來的市場前景到底有多好?每個地區包括每個城市可能對于新能源要求也是不一樣的,我簡單分享一下。
2023-03-22為什么說輪胎是圓的?大家回想一下輪胎從始至今都沒有變成方的吧,它的技術沒有發生太多的改變,我們花了50年甚至100年的時間干了一件事情,把有內胎改成沒有內胎的,所以輪胎還是圓的。
2023-03-22星卡科技X10 Pro,全新視頻遠程診斷設備上市!硬核科技厚積薄發,聚焦診斷“新物種”
甲乙丙丁李松:新汽配、新契機,數字化運營汽配站
天行健文化汽車園劉雯燕:新視角,為行業發展賦能加速
陜西德信零部件集團與同力重工簽訂戰略合作協議
展會特輯 | 戈爾德懸架李強:2023年開門紅,雙循環發展打造智能懸架民族品牌
吉利共享出行定制車品牌定名曹操汽車
卸任豐田CEO后,豐田章男將留任日本汽車工業協會會長
云瀚股份 | 技術創新加持硬件實力,匠人匠心堅守一事
加速推動汽后服務與數字經濟融合丨新瑞立召開2023年市場戰略研討會
天津正美豐業汪劍鋒:新媒體時代,汽車后市場企業如何借勢迎來新的增長點
我分享的環節分為兩個板塊:第一,甲乙丙丁做汽配服務站、汽車后市場二十多年的時間取得了哪些方面的成果,我們用數字說話。第二,我認為新的汽配服務站從哪幾個角度去思考、去發展,我們甲乙丙丁汽配服務站是如何做的。
2023年3月23日,由汽配圈、天津市汽車后市場行業協會、法蘭克福展覽(上海)有限公司主辦,三頭六臂冠名,河北省汽車配件行業協會、北京汽車配件業商會聯合主辦的“2023首屆京津冀汽車后市場創新發展論壇暨汽車后市場優秀服務商頒獎典禮”在國家會展中心(天津)盛大開幕。
各位領導,各位來賓大家下午好!新能源是我們目前這個汽車行業,也是整個汽車服務鏈一個熱點,但是到底什么叫新能源汽車?新能源汽車目前市場占有率和未來的市場前景到底有多好?每個地區包括每個城市可能對于新能源要求也是不一樣的,我簡單分享一下。
為什么說輪胎是圓的?大家回想一下輪胎從始至今都沒有變成方的吧,它的技術沒有發生太多的改變,我們花了50年甚至100年的時間干了一件事情,把有內胎改成沒有內胎的,所以輪胎還是圓的。