周報｜三頭六臂舉辦2022年頒獎盛典暨2023迎新年會；寧德時代麒麟電池量產在即；合眾新能源汽車核心零部件產業園落戶安徽淮南

行業新聞 2023-01-16

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周報熱點

1、我國現存新能源汽車相關企業超60萬家，業內預判今年銷量或超900萬輛

2、歐盟同意到2030年將汽車二氧化碳排放量減少37.5%

3、新能源補貼13年：投入超1521億，覆蓋317萬輛車

4、美的新能源再下一城，威靈汽車部件安慶基地正式投產

5、新標準發布，汽車傳統后視鏡面臨淘汰

6、政策助力汽車消費加速回暖，2023年金融支持力度有望加碼

7、三頭六臂2022年頒獎盛典暨2023年迎新年會圓滿落幕

8、寧德時代麒麟電池預計將于2023年一季度量產

9、深圳深業雷克薩斯4S店因價格違法被罰20萬

10、合眾新能源汽車核心零部件產業園落戶安徽淮南

11、全國機動車保有量達4.17億輛，新能源汽車保有量達1310萬輛

12、時代智能與哪吒汽車簽約，開展智能底盤合作

13、自動駕駛軟件公司Oxbotica獲1.4億美元融資，英國石油、騰訊等參投

14、博世創投參投北京卡文新能源汽車

15、信質集團新能源汽車電機定轉子總成項目開工

16、2022年全球儲能電池共出貨142.7 GWh，寧德時代再次穩坐龍頭

17、APOLLO出行擬20.23億美元收購威馬控股子公司

【我國現存新能源汽車相關企業超60萬家，業內預判今年銷量或超900萬輛】

1月6日，據企查查數據顯示，我國現存新能源汽車相關企業60.58萬家。近10年來，我國新能源汽車相關企業注冊量不斷增加。2018年新增3.85萬家新能源汽車相關企業，同比增長53.75%。2019年新增4.10萬家，同比增長6.40%。2020年我國新增新能源汽車相關企業7.52萬家，同比增長83.37%。2021年新增17.06萬家，同比增長126.90%。2022年新增23.94萬家，同比增長40.34%。

近期，多位業內人士及相關機構預測，2023年我國新能源汽車銷量增速相較于此前三位數的增長態勢將有所放緩，但仍將持續增長，銷量預計將超900萬輛。

【歐盟同意到2030年將汽車二氧化碳排放量減少37.5%】

1月9日，歐盟的談判代表就汽車和貨車的二氧化碳排放規則達成了一致，作為歐盟輪值主席國的奧地利打破了人們的預期，達成了一項妥協。但該協議已被環保人士指責為“不夠充分”，被汽車行業指責為“不切實際”。

根據歐洲議會和28個歐盟成員國昨天深夜達成的協議，到2030年，新車的二氧化碳排放量要減少37.5%，貨車要減少31%。這一目標將根據2021年的排放水平計算，到2025年，汽車和貨車的二氧化碳排放量都將減少15%。

【新能源補貼13年：投入超1521億，覆蓋317萬輛車】

根據工信部最新發布的統計數據，從2010年政策起步到2020年，新能源汽車補貼已經超過1521億元，至少覆蓋了317萬輛汽車。而自2023年1月1日起，施行已有13年的新能源汽車補貼政策正式迎來終止。

【美的新能源再下一城，威靈汽車部件安慶基地正式投產】

1月6日，美的新能源板塊的威靈汽車部件安慶新能源汽車零部件戰略新基地(以下簡稱“威靈安慶基地”)一期正式投產，作為美的集團有史以來投資總金額最大的項目之一，威靈安慶基地圓滿達成奠基時提出的"一年內投產"建設預期，再一次讓世界看到了使命必達的“美的速度”。同時，威靈安慶項目投產也標志著威靈重點突破新能源汽車核心基礎零部件等“四基”瓶頸和“安慶+合肥”雙基地戰略目標的初步達成。

【新標準發布，汽車傳統后視鏡面臨淘汰】

最近，國家標準號為GB 15084-2022的《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》正式發布。新標準將自2023年7月1日正式實施，屆時將全面取代現行的于2013年發布的GB 15084-2013版本標準。這意味著傳統汽車后視鏡將要成為歷史，電子后視鏡將聚焦在汽車產業聚光等下。

電子后視鏡的優勢十分明顯，比如更寬闊的視野。電子后視鏡改變了傳統光學后視鏡受限于鏡面曲率、形狀、大小、角度等因素造成的視野限制，通過不同的傳感器、不同角度的攝像頭，駕駛員可以獲得更多的影響，保證車輛形式和其他道路參與者的安全等等。

【政策助力汽車消費加速回暖，2023年金融支持力度有望加碼】

近日，中國人民銀行黨委書記、銀保監會主席郭樹清在接受媒體專訪時表示，2023年以滿足新市民需求為重點，開發更多適銷對路的金融產品，鼓勵住房、汽車等大宗商品消費。

為滿足春節前后消費者的購車需求，近日，車企紛紛推出年貨購車節活動，其中舉措就包括派發金融禮包等。除此之外，也有地方聯合車企打造汽車年貨節主題活動，舉行線上線下優惠活動，以激發居民消費熱情，促進消費平穩增長。專家預計，2023年金融支持汽車消費力度將會進一步加大。

【三頭六臂2022年頒獎盛典暨2023年迎新年會圓滿落幕】

1月11日，以“如7而遇·共赴新We來”為主題的三頭六臂2022年頒獎盛典暨2023年迎新年會在廣州隆重舉行。三頭六臂董事長宋繼斌、三頭六臂聯合創始人兼首席市場運營官林小偉、三頭六臂首席平臺運營官羅琳功、三頭六臂首席行政官王宇揚、三頭六臂首席財務官侯晏，以及來自全國各地的三頭六臂服務商、供應商企業及三頭六臂員工齊聚一堂，共同見證這一場盛典。

年會向服務商頒發了“最佳忠誠獎”“最佳進步獎”“突出貢獻獎”，每一個獎項都見證了服務商與三頭六臂的風雨同舟和共同開創。

年會過程星光熠熠，每一次頒獎、每一次發言、每一次表演，以及每一次歡呼，都成了三頭六臂成長、突破和展翅飛翔的印證。

【寧德時代麒麟電池預計將于2023年一季度量產】

1月11日，寧德時代表示，麒麟電池預計將于2023年一季度量產，公司正致力推進鈉離子電池在2023年實現產業化。

寧德時代曾在去年6月發布CTP3.0麒麟電池，系統集成度創全球新高，體積利用率突破72%，能量密度可達255Wh/kg，輕松實現整車1000公里續航。麒麟電池通過全球首創的電芯大面冷卻技術，麒麟電池可支持5分鐘快速熱啟動及10分鐘快充。在相同的化學體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量，相比4680系統提升13%，實現了續航、快充、安全、壽命、效率、以及低溫性能的全面提升。

【深圳深業雷克薩斯4S店因價格違法被罰20萬】

1月10日，深圳深業雷克薩斯汽車銷售服務有限公司因價格(含行政事業性收費)違法行為，被深圳市市場監督管理局寶安監管局罰款20萬。公開資料顯示，該公司隸屬深業汽車集團，建筑面積逾13000㎡，是深圳區域目前面積最大的雷克薩斯4S店。

【合眾新能源汽車核心零部件產業園落戶安徽淮南】

1月9日，合眾新能源汽車核心零部件產業園項目簽約儀式在安徽淮南舉行。

據悉，該項目由合眾新能源汽車有限公司(簡稱“合眾汽車”)投建，項目計劃投資51億元，分三期建設，主要生產新能源汽車增程系統產品、熱管理系統產品和智能座艙產品，預計年產能為30萬套增程系統、60萬套熱管理系統和60萬套智能座艙。一期、二期達產后，產值約130億元，綜合稅收約7億元，新增就業約1200人。

【全國機動車保有量達4.17億輛，新能源汽車保有量達1310萬輛】

據公安部統計，截至2022年底，全國機動車保有量達4.17億輛，扣除報廢注銷量比2021年增加2129萬輛，增長5.39%。2022年全國新注冊登記機動車3478萬輛。汽車保有量達3.19億輛，占機動車總量76.59%，比2021年增加1752萬輛，增長5.81%。全國新注冊登記汽車2323萬輛。

截至2022年底，全國新能源汽車保有量達1310萬輛，占汽車總量的4.10%，扣除報廢注銷量比2021年增加526萬輛，增長67.13%。其中，純電動汽車保有量1045萬輛，占新能源汽車總量的79.78%。2022年全國新注冊登記新能源汽車535萬輛，占新注冊登記汽車總量的23.05%，與上年相比增加240萬輛，增長81.48%。新注冊登記新能源汽車數量從2018年的107萬輛到2022年的535萬輛，呈高速增長態勢。

【時代智能與哪吒汽車簽約，開展智能底盤合作】

1月10日，寧德時代全資子公司時代智能與哪吒汽車在上海舉行簽約儀式，雙方將在CIIC(CATL Integrated Intelligent Chassis)一體化智能底盤項目上開展合作，首款搭載CIIC的車型最快將于2024年底面世。根據協議，時代智能與哪吒汽車將深入開展CIIC的合作，幫助后者實現多快好省造車，并共同探索更多商業模式的創新。

【自動駕駛軟件公司Oxbotica獲1.4億美元融資，英國石油、騰訊等參投】

據報道，英國自動駕駛汽車軟件開發公司Oxbotica在C輪投資中籌集了1.4億美元，以資助其全球擴張。近日，該公司表示，參與本輪融資的現有投資者包括英國石油的風險投資部門、工業技術公司Halma Plc和騰訊等。

Oxbotica主要服務于工業客戶，比如礦業公司。礦業公司使用Oxbotica的軟件在不可預測的地形上操控車隊。Oxbotica提供的技術使用攝像頭、傳感器和雷達不需要使用地圖或GPS。迄今為止，Oxbotica已融資約2.25億美元。

【博世創投參投北京卡文新能源汽車】

隸屬于博世集團的羅伯特·博世創業投資公司，與博世集團在中國成立的風險投資平臺博原資本、北汽福田、北京億華通和深圳福源智慧共同投資成立北京卡文新能源汽車有限公司(簡稱“卡文汽車”)。

卡文汽車將致力于研發、生產和銷售純電動和氫燃料商用車及相關核心零部件和系統。公司還計劃開發線控和智能駕駛技術，比如智能網聯、智慧物流和自動駕駛。

【信質集團新能源汽車電機定轉子總成項目開工】

1月9日，信質集團新能源汽車電機定轉子總成項目在重慶兩江新區龍興新城開工。該項目投資13.1億元，將建成年產300萬臺新能源汽車驅動電機研發生產基地。這是兩江新區在2023年發力智能網聯新能源汽車賽道的新進展，將為重慶打造世界級智能網聯新能源汽車提供重要助力。

據了解，信質集團主要從事各類電機及其核心零部件的研發、生產和銷售，是全球最大的汽車發電機定子鐵芯供應商，其中汽車發電機定子銷量占全球市場的45%以上，電動自行車定子總成占全國市場份額的75%。

【Immervision推出座艙視覺系統車規級鏡頭】

世界領先的先進視覺系統開發商Immervision將光學、圖像處理和傳感器融合技術相結合，在國際消費電子展(CES)上推出了其現有的190°鏡頭，旨在滿足汽車行業對安全性和舒適性的特定艙內低光要求。

作為第一家設計廣角Panomorph透鏡技術的公司，Immervision繼續其開創性技術，采用這種超寬視野(FoV)鏡頭，完整覆蓋座艙內部環境，以滿足駕駛員和乘客監控應用的需求。鏡頭畸變輪廓經過專門設計，可生成圖像質量和針對關鍵應用的像素密度，以增強視線跟蹤、乘客識別和手動車輪跟蹤。

【2022年全球儲能電池共出貨142.7 GWh，寧德時代再次穩坐龍頭】

據咨詢機構公布2022年全球儲能電池出貨情況，2022年全球儲能電池出貨量總計142.7 GWh，同比2021年出貨量46.9 GWh大幅增長204.3%。從排名看，寧德時代再次以懸殊的差距穩坐儲能電池龍頭。2022年儲能電池出貨排名前五的廠家分別是寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、Samsung SDI和瑞浦。其中，前三名廠家的出貨量均超過10 GWh，對比去年同期皆有倍數增幅。

【APOLLO出行擬20.23億美元收購威馬控股子公司】

1月12日，APOLLO出行在港交所公告，將以20.2億美元收購威馬控股子公司WM Motor Global Investment Limited全部已發行股本。對此，威馬汽車負責人表示，威馬汽車與APOLLO出行進行戰略并購，威馬汽車上市路徑進一步確定。有接近威馬汽車的人士表示，收購完成后的后續流程主要為盡職盡調，可在2-3月內完成。樂觀估計，威馬有望在2023年二季度完成掛牌。